中国领先的企业技术服务平台

返回贤集网 返回论坛
贤集网技术论坛APP下载
6 回复贴,共 1回复 收藏

汽车上坡无力该怎么解决?

汽车上坡无力该怎么解决?


回复


1、档位太高,爬坡时应换低速档位,挂在D挡;



2、怠速太低,怠速不稳的原因,最好是去清洗下节气门;


3、火花塞老化、汽油泵或滤芯太脏等原因也会导致上坡无力;


4、有转速而无动力,在没挂有N档,P档的条件下,有可能是离合器的的问题,或是换挡离合衔接不好;


5、在换挡过程中,自动化换挡时恰好驾驶员换挡意图冲突,有可能造成短暂的丟离合问题,熄火重新点火试下即可。


如果是发动机转速上升较快但车速缓慢,这种情况就是离合器部件存在问题了,建议车辆进行维修,如果火花塞、高压线、机油、三滤等都换了还有上坡无力的现象存在,也需要去检修一下汽车哦!



回复 0


自动挡汽车爬坡无力的主要原因有以下几点:


1、档位太高,爬坡时应换低速档位


手动挡车型档位太高的时候转速很难上去,爬坡的时候应该视情况挂到1-3档。至于自动挡车型,如果坡度较陡,小编建议挂“L档”或者是“1档”、“2档”来爬坡(各车型的档位不同)。


2、怠速太低,怠速不稳


怠速太低、不稳也会导致爬坡无力,出现这种状况的原因很多,包括怠速马达、线路。 也有可能是因为发动机别的地方出现问题,导致怠速不稳。包括传感器故障,发动机燃烧故障,进气泄露等。


另外,外部故障也会对此产生影响。因此要先确定故障原因,才能进行下一步的检查。可以先用解码器看是否有故障码,如果没有就先检查怠速马达控制是否正常。


解决方法:如果发动机转速上升较快但车速缓慢,这种情况可能是进气系统的问题(如节气门积碳过多等),建议去4S店进行进气系统的清洗。


3、自动变速器打滑


平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。出现这种故障的原因包括液压油油面太低;离合器或刹车片、刹车带磨损过度或烧焦;油泵磨损过度或主油路泄漏;单向超越离合器打滑;离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油等。


解决方法:自动变速箱打滑往往伴有离合器或刹车片严重磨损甚至烧焦等现象,但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因,则会使修后的变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此,这类问题,小编还是建议到4S店交由专业的维修人员试车,并进行相应的检修及处理。


4、汽车本身的动力性问题


还有些原因是由于坡度过于陡峭,才会导致汽车的动力系统无法支持正常的上坡。


解决方法:如果上坡时发动机转速表上升缓慢,这种情况主要反应的是发动机动力性问题。这个无法改变,以后遇到这种坡还是乖乖绕行吧~


手动挡汽车爬坡无力的主要原因有以下几点:


手动挡车型爬坡无力的主要原因大多与自动挡车型相信,唯一不同的是手动挡车型可能出现离合器打滑的现象,主要症状为发动机转速上升较快但车速缓慢。离合器打滑的具体症状以及解决办法:


1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触着,即使车停着也会有异响。


解决方法:应调整离合器踏板的自由行程。


2、离合器摩擦衬片磨损后,使离合器易经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。


解决方法:若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片。


3、离合器衬片脏污或沾油,加上摩擦生热,逐渐使衬片硬化。


解决方法:此时应清洁衬片或更换衬片。


4、离合器从动盘扭转或减震弹簧折断,会产生扭转振动噪声。


解决方法:此时应修理或更换从动盘。


5、离合器分离轴承缺油时,将产生“吱吱”声。


解决方法:此时应给分离轴承注油或更换分离轴承。


6、分离杠杆(或膜片弹簧分离指端)不在同一平面时,易使减震弹簧折断,起步时将产生连续打滑,引起振动。此外,离合器弹簧折断、弹力变小,也会发生同样现象。分离杠杆的回位弹簧弹力减弱,会导致离合器分离轴承回位不好,从而造成离合器分离不彻底,产生异响。


解决方法:此时应将分离杠杆的高度调整一致,更换弹簧。


7、从动盘毂或离合器从动轴花键磨损。


解决方法:应更换从动盘或离合器从动轴。


8、离合器、变速顺、发动机曲轴主轴颈轴线没对准。


解决方法:应予对准。


车辆爬坡的驾驶技巧


1. 车辆起步时。我们在起步时需要拉紧手制动,并且慢慢抬起离合器至结合点。此时再稳住离合器,放下手制动,车辆就不会再出现“溜坡”的现象了。


2. 车辆爬坡时。当车辆处在上坡阶段时,由于受到的阻力较大,因此离合器会比平路形式要多稳3-4秒。所以当我们放下手制动时,不要立即松开离合器,先加大油门,等车辆慢速行进3-4米时,再将离合器慢慢的抬起,这样才能保证车辆在坡道行驶中不至于熄火。


3. 坡道较长时。在爬坡的过程中,如果单靠高速挡很容易造成车速的急剧下降,从而使得换挡比较困难。这相当于让车辆重新起步,增加油耗,因此我们需要提前换入低档。


如果使用低速挡冲坡,那么加大油门就是必须的了。因为发动机的转速虽然高,但是车速的增加却十分有限,那么油耗的增加也是必然的了。


4. 车辆上陡坡时。这需要根据坡道的具体情况,选择合适的档位行驶(根据坡度选择1-3档,档位越小扭矩越高,所能上的坡越陡。)。同时还要让发动机保持足够的动力,能够迅速减档,必要时还可越级减档。


总结:


车辆爬坡无力是一种很危险的情况,很容易产生侧翻,后溜等现象,引起交通事故,因此,了解爬坡无力的原因,掌握爬坡的驾驶技巧就显得尤为重要。另外,小编建议车主们在尝试一些难度较高的坡之前应做好准备,检查车辆,不要盲目的往前冲。

回复 0

汽车在爬坡时,动力不足,会导致在半坡熄火,车主不提前踩油门,那就必须降挡爬坡,如果你用4挡或者5挡爬坡,在不加深油门的情况下,速度会越来越低,转速也会降低,出现抖动严重,甚至熄火状况。



既然是新车,估计车主也是个新手吧?新手开车,这是经验不足,没有掌握驾驶要领。


爬坡时最好能降挡,并用力踩油门,保证汽车有足够的动力冲上坡去。


冲到一半而熄火,对于新手司机,可是非常有挑战性的,坡道起步,轻则溜车,重则一溜到坡底,而且频繁溜车,起步困难,对汽车也有损害。



坡度较大时,用2挡冲坡比较好,如果3挡也可以,那么就要多踩点油门,防止动力不足。遇到坡度十分大的坡,那就用一挡吧,虽然慢点,但是能保证冲上去。


新车不要不舍得踩油门,尤其是在爬坡时,像题主所说的这种问题,就是驾驶操作的问题,如果不是你人为的原因,你可以去汽车修理店了。


希望我的回答能对你有帮助!

回复 0

爬坡无力,上坡时把油门踩到底,感觉是要熄火,还问这是车子坏了吗?


其实爬坡无力不外乎就几点,特别是手动档的车型,当档位太高时转速很难上去,爬坡的时候应该看具体路面情况挂到1-3挡,挂个低档位,提高转速,会略有力,就不会感觉到没有劲。如果是自动挡就挂s挡,不要d挡行天下。



第二种情况如果不考虑超载的问题,那就该检查下汽油压力,并看看排气是否顺畅。


第三种情况就是怠速太过于低,或者不稳。这种情况也是会导致爬坡无力,出现这种问题,那原因就很多了,外部的故障也是有可能的。


另一种办法就是校大泵,调油量,分分钟让你上坡无压力。


对于海马M3很多车友都在感概上坡时动力不足,1.5的排量,在上坡时,满载还开着空调的情况下,吃力的现象就会很明显。不过对于一般家用的车型,还是挺好的,QQ1.0的排量都够了,1.5也就不能嫌弃什么了,如果真的是经常爬坡的,那么搞辆SUV妥妥的。


看看下面一车友的评价,动力方面确实是弱势:


动力分配方面,作为1.5排量的小型轿车,其实也足够用了。买车的人都是比较爱惜车的,1.0排量、1.2排量的车都能过得去的话,1.5的这款车就没有什么问题.可能是我驾驶的原因,爬坡能力略显不足,爬同样的坡略显吃力,但爬坡前将转速稍微拉高500r左右,还是没有什么太大问题的。动力弱势很明显在于我在公司倒车停车时,因为倒车时会上一个小斜坡,如果用前轮或后轮顶着小斜坡,零速度起步倒车,这个小斜坡车会倒不上去,通常是死火。但同事的老款福美来、新桑塔纳以及大众等,均可以这样零起步倒上去,而海马M3需要一定的起步速度才可以越过斜坡,可能此处能说明一些动力方面的弱势。


爬坡对于部分的车型也是没什么压力的,还要加上一些技巧,新手上坡都不是问题。

回复 0

汽车上坡无力可能有以下几个原因:


1、发动机动力不足,对于海马M3这款汽车,看发动机参数,1.5L自然吸气,最大扭矩147NM,是比较普通的,属于够用水平,若是车上只有一两个人的话上坡应该没什么问题,但是如果车上满载或者后备箱装载货物的话,出现上坡没力量也是在所难免的。



2、如果没有满载仍出现力量不足的情况的话,可能要考虑从两点考虑原因,首先观察在上坡过程中发动机的转速的变化情况是怎样的。


(1)如果是当减档之后,加油门的时候发动机转速是迅速上来,但是车速上来很慢的话,很可能动力传递出了问题,最有可能的是离合器的问题,出现这种问题的话可以考虑去4S店或者修理店检查修理。


(2)如果踩油门的时候发动机转速上升很慢,车速也上升很慢,这样很可能就是发动机出现了问题,可能导致这种现象的原因比较多,比如:油品质量差导致发动机供油不畅,造成发动机性能下降;发动机积碳严重,导致发动机进气不畅,使得发动机输出功率下降;汽油泵损坏,导致喷油量不足,导致汽车动力不足;三元催化器堵塞也会导致发动机提速缓慢。等等原因。


3、还有一个可能导致上坡没力量的原因是操作不当,也就是换挡时机,在上坡过程中需要降挡的时候如果换挡速度慢,车速下来之后,再继续爬坡就显得力气不足。

回复 0

汽车上坡无力首先要检查你的汽油泵,检查你的汽油压力够不够,检查你的火花塞有没有到极限,目前先检查这几样,还是不行的话,检查电路。

回复 0
6 个回复,共 1
发布回复

  • 获取验证码 *