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被捕时隔50天再度亮相,戈恩公开观点:我没错,是日产错了!

1月8日,在被逮捕近50日之后,日产前董事长戈恩终于在东京法庭出庭。



2018年11月19日,戈恩被东京地方检察院特搜部带走之后第一次出庭公开亮相。在这一个多月的时间中,东京地检不断增加罪名,从最初的 “瞒报自身薪酬、违反《金融商品交易法》”(12月10日沿用了这一理由)到12月21日的涉嫌“特别渎职嫌疑”。其拘留期限已经延长至1月11日。在此期间,东京地方法院法官多田裕一表示,其认可警方拘留戈恩的理由,他认为:“(嫌疑人)可能毁灭罪证,其在国外有居所,可能逃亡。”


此次出庭的听证会是应戈恩律师要求进行的,目的在于要求东京地方法院公示实施拘留的理由。毫无疑问,这是戈恩争取到的第一次公开自己观点的机会。公众也第一次能了解东京地检不断增加的罪名的同时,戈恩自己的说法。



戈恩辩护团队负责人、前检察官大冢元(Motonari Otsuru)说,考虑到日本的惯例是将被告关押到审判前,戈恩可能会被拘留到审判开始前,也就是六个月后。不过,东京地方法院表示,戈恩的律师已经要求结束对他的拘留。


据报道,法国驻日本大使也到庭旁听。庭审后,戈恩家人在美的代表发布了其在庭上的声明。声明较长,核心观点就是:我,戈恩,没罪。以下是其声明要点。


外汇合约是金融风暴的锅 我没让公司掏钱



戈恩回忆了在20年前加入日产的时候,因为他的孩子住在美国,同时他也与黎巴嫩(当地货币与美元为固定汇率)联系紧密,再加上担心日元兑美元的汇率波动,他曾希望能够以美元计算薪水,然而日产只提供日元计酬的合同。因此,戈恩选择购买外汇合约来达到这一目的。


第一份合约签订于2006年,当时日产股价1500日元,日元兑美元汇率为118;另一份合约签订于2007年,日产股价1400日元,汇率为114。但是2008年的金融危机导致日产股价在2008年8月暴跌至400日元,并在2009年2月跌至250日元,只余峰值时的两成;日元兑美元的汇率同样因为金融风暴的原因跌破80。银行系统被冻结,戈恩被要求立即增加担保合同,然而戈恩自己缺乏办法。戈恩当时面临两种选择:


1.从日产辞职,这样可以收到退休金,并用这笔退休金来提供外汇合约的担保;


2.或者请求日产公司暂时承担担保,戈恩再从其他来源收集抵押品。


戈恩选择了后者,因为出于职业道德,作为日产的“领航人”的他并不希望在“风暴中弃船”。随后的外汇合约转换并没有给日产公司带来任何损失。


中东的商人是在帮日产啊



Khaled Juffali是日产的长期支持者和伙伴。在日产那段非常困难的时期里, Khaled Juffali公司帮助日产融资并解决了一个涉及到当地经销商的复杂问题。事实上,Juffali帮助日产重构了陷入困境的海湾地区经销商,使日产能够更好地与丰田这样的对手竞争。Juffali还帮助日产在沙特阿拉伯建厂,组织与沙特官员的高等级会议。


因此,基于这样的帮助,适当补偿哈立德Juffali公司是没有问题的,何况补偿金额也被日产官员认可。


四大公司招募我 但我毫不动摇



在戈恩担任日产CEO期间,福特、通用等汽车业四大公司都试图招募他任职。尽管他们的建议是很有吸引力的,但戈恩并没有抛弃日产。戈恩认为日产是他最关注的日本标志性公司。虽然戈恩并没有选择其他机会,但他对如果接受这些机会对方公司可能提供的补偿做了记录。戈恩认为这是一个内部记录,只作为他自己的参考,并没有法律效果,也不代表任何具有约束力的承诺。


对日产的贡献


戈恩回顾了他近二十年日产任职生涯,其一直在追求重振日产和建立联盟。戈恩改变了日产,让日产从1999年负债2万亿日元的状态一跃至2006年拥有1.8万亿日元现金;年销量也从250万辆升至580万辆;日产的资产更是增长了两倍。其一手打造的联盟年产则超1000万辆汽车。同时,他在日本创造了无数的直接和间接就业机会,并重新把日产打造成日本经济的支柱。


戈恩在11日结束拘留的可能性,现在看来似乎微乎其微。这一系列冗长的司法过程也将让戈恩及其家人疲于应付。当然,其中损失更严重的大概是日产-雷诺-三菱之间建立的联盟关系。长久以来就存在的内部分歧,在失去强力高层领导后,很可能大面积爆发。最终,受伤的可能将是法国和日本这两个国家的汽车产业。


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