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来源:知化汽车1、系统简介奔驰EQS的电芯和模组由宁德时代提供,系统级别由奔驰自己设计和制造。对比EQC和EQA的PACK来看,奔驰的这次集成设计进入到了主流的路线上来,借助于方形电芯的特性,让整个包
来源:知化汽车上个月在一次培训中有机会和一些学员探讨了蔚来100kWh的电池包,这里简单聊下它的设计和一些个人想法。这个包的设计本身没有想象中的那么神秘,基本可以看作是MEB+宁德CTP(第一代)技术
来源;cnBeta在过去的三十年里,用于手机、笔记本电脑和汽车的可充电锂离子电池的成本已经大幅下降,并成为这些技术快速增长的主要驱动力。但是,试图量化成本下降的结果是模糊和相互矛盾的,这阻碍了预测该技
来源:电池网摘要:创为新能源成立于2015年11月,是国内新能源行业安全防护设备的主要供应商之一。创为新能源客车锂电池箱产品已广泛应用于如宇通客车、中通客车、中车电动、比亚迪、福田欧辉、金旅客车、金龙
来源:cnBeta据外媒The Verge报道,电动自行车的日益普及,为未来的交通带来了许多令人激动的可能性,但也带来了一些独特的挑战。其中最主要的是,当电动自行车电池最终耗尽时,该如何处理它们。一家
同花顺(300033)金融研究中心3月19日讯,有投资者向格林美(002340)提问, 贵司规划2025年出货前驱体40万吨,若以三元622前驱体和高镍三元811前驱体来估算,分别需要多少吨硫酸镍?制
来源:金语玉言图为位于波兰的LG能源电动汽车电池工厂 (图片来自网络)2020年,LG能源的波兰电池工厂出现了3000亿韩元(2.67亿美元)的净亏损,这是自这家工厂成立以来的最大亏损。亏损的主要原因
来源:电池中国网曾经呼风唤雨,在乘用车领域占据绝对统治力,“不可一世”的三元电池真的不再那么“香”了?风水轮流转,如今三元电池正“转攻为守”,甚至节节败退,“王者归来”的磷酸铁锂发起了新一轮强势反攻。
来源:陈根文/陈根任何拥有智能手机一年以上的人都能明显感受到,智能手机内置的锂离子电池充电量会随着使用时间而降低。这就是锂离子电池的劣化,这也同时极大地限制了便携式电子设备的使用寿命,间接造成了污染和
来源;cnBeta据外媒报道,近日,来自俄罗斯的科学家们通过对一种新型材料的实验找到了一种能拥有大量具有前景的性能优势--尤其是能提供目前解决方案的三倍容量--的电池设计。这一突破来自于镂空纳米球取代
来源:羊羊羊666现在的燃料电池车都采用高压储氢,储氢气瓶上都装有安全泄放装置(TPRD),当着火后安全泄放装置温度达到102℃时,安全装置激活,瓶内氢气安全释放。假设安装装置(TPRD)无法激活,会
来源:衡丽电子今天跟大家分享铝电解电容和固态电容在开关电源的选型以及应用相关注意事项。本章讲解电容当中最为主要的两种类别电容:铝电解电容和固态电容;由于以上两种类别电容较为复杂,故分开文章分享,其他陶
来源:新能源快讯近年来随着新能源汽车、两轮电动自行车及储能电池等锂电市场需求规模逐步扩大,我国锂电池产量规模逐年增加。锂电池具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点,成为二轮、汽车等出
原作者: 雷云|来自: 盖世汽车当下,磷酸铁锂电池和三元锂电池是全球电动车行业的两大主流电池技术路线。不过在安全性方面,磷酸铁锂电池的安全性得到更普遍的认可,三元锂电池的安全性目前仍然是行业痛点和难点
来源:爱卡汽车日前,爱卡汽车获悉,宜春市人民政府已经和国轩控股集团有限公司签订了战略合作框架协议。这标志着国轩集团投资115亿元的锂电新能源产业项目,正式落户宜春经开区。国轩锂电新能源产业项目拟建设包
来源:爱卡汽车电池是电动汽车的核心部件,也是制约电动汽车发展的最大瓶颈。目前电动汽车所采用的动力电池绝大多数都是锂电池,仅有一部分低速电动汽车采用了铅酸电池。锂电池由斯坦利·威廷汉发明,经约翰·B·古
来源:德朴科技硅胶泡棉的出现进一步增加了电池密封垫材料的产品组合,这是专为锂离子电池的缓冲和隔振设计的一套解决方案。锂离子电池因其高功率密度和充电效率而成为新一代电动,混合动力和插电式混合动力汽车的首
来源:北京日报客户端全国首批100台氢燃料电池叉车近日在天津港保税区正式投产。在杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司的研发生产基地现场,首批产品生产工作正有序进行。这批叉车将搭载天津新氢动力科技有限公司
来源:电池中国网随着全球新能源汽车市场持续爆发,拉动动力电池需求大幅增长。据EV Sales公布的数据,在全球汽车销量同比下降14%的背景下,2020年全球电动汽车却逆势上涨41%,销量达到312.5
来源:第一财经全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在2021年两会提交两份提案,分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设 支撑国家3060战略目标落实的提案》与《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》。
来源:陈根文/陈根现阶段,锂离子电池已经成为电动汽车最重要的动力源,其发展经历了三代技术的发展,其中,钴酸锂正极为第一代,锰酸锂和磷酸铁锂为第二代,三元技术则为第三代。随着正负极材料向着更高克容量的方
来源:汽车电子的设计去年的时候,和朋友交流12V锂电化的速度,大致了解特斯拉在着手未来在电动汽车里面逐步彻底的使用12V锂电池来替代原有的铅酸电池。这里的理由其实本质上也是如下所示,在12V用电模式变
来源:新能源Leader随着电动汽车普及程度的逐渐提高,电动汽车已经越来越多的走进普通消费者的日常生活之中,动力电池的使用寿命往往是人们所担心的焦点之一,这也是导致二手新能源汽车保值率较低的重要原因,
来源:汽车公社近日,据《美国商业资讯》报道,Phillips 66(纽约证券交易所代码:PSX)和法拉第公司(Faradion)开展了一项技术合作,以开发成本更低和性能更高的钠离子电池驱动的汽车。 而
来源:充电头网近年来,手机快充的普及给人们工作和生活带来了极大的方便,它可以大为减少便携式电子设备的充电时间,提高人们工作和生活的效率。但随着经济的发展以及人们生活节奏的不断加快,更快充电速度、更小体
来源:爱卡汽车日前,爱卡汽车获悉,为进一步推进产能布局,宁德时代新能源科技股份有限公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司,拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目,项目总投资
来源:电池网摘要:进入2021年,电池头部企业扩产步伐仍未见止步。电池网根据公开信息粗略统计发现,前两个月宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达等电池企业纷纷加码投资,其中更有百亿级投资项目频
来源:北极星电力网北极星储能网获悉,日前,联动天翼、南都电源、中天科技、双登集团、亿鹏能源五家企业获得中标中国铁塔与中国电信备电用磷酸铁锂电池产品联合集中招标项目,项目共采购磷酸铁锂电池2.09GWh
俄罗斯国立研究型工艺技术大学科研人员合成了一种新的纳米材料,可以取代目前在锂离子电池中使用的低效石墨,从而提高了锂离子电池的容量,延长了使用寿命。相关研究结果发表在《合金与化合物》杂志上。国立研究型工
来自: 央视财经作为新能源,氢能的发展也从2019年开始步入“快车道”,截至2020年12月底,中国累计建成118座加氢站。然而,新的问题随之而来:加氢站想要盈利并不容易。氢能源如何走出发展中的瓶颈呢